Sie teet hyviä videoita näitä on kiva kahtella

Moi sulla on uusi kuormaaja hieno

Lainassa

Paljonko on hinta ertaloiksee kyörmaimella ja mehtäkärrillä?

Kuormain vaikuttaa näpäkälle. Saa nähdä mitä metsa Man tehdä.

Takavuosina tuli turhankin tutuksi nuo tuulenkaadot. Niitä sai kerätä joka kesä muutamia runkoja. Pieniä määriä vaikea myydä ja niinpä ne piti sahauttaa lautatavaraksi. Lopulta lautaakin alkoi olla liikaa ja silloin oli uusien päätösten aika. Pystykauppa ja vanha metsä sai kyytiä. Nuo vuodet opetti sen, että vanha metsä kannattaa hakata pois jos tuulenkaato huolet tulee vastaan. Siinä kun tahtoo tulla sekin vastaan, että firmat ei kovin mielellään ota tuulenkaatoja kun sahapuuksi tehty puu voi halkeilla tyvestä. Suosittelisin että tee tukeista lyhempiä, niitä on helpompi käsitellä. Mutta vielä, tärkeimmät työkalut sinulta puuttuu, juontokoura vinssillä ja metsäkärriin kunnon vinssi. Jos sinulla nämä on verenpaineet "pysyy kohillaan".

@Metsa Man Niin se teki meilläkin. Esim. Mauri myrskyn aikaan kaatui nelisenkymmentä runkoa. Rupesi lopulta väsyttämään koko homma. Kun osa kaatui hyvin märältä alueelta, niitä oli tosi vaikea saada pois, siinä vaiheessa hankin juontokouran vinssillä, ja sillä homma kyllä rupesi sujumaan. Kun myöhemmin vaihdoin metsäkärrin siihen laitettiin nunnon vinssi. Olen tykästynyt siihen niin paljon että on nyt vaikeaa ajatella metsään menoa ilman sitä. Tuulenkaadot on tullu vedettyä kaukaakin suoraan kärrin viereen. Vaikka ei kovin kummonen laite ole voimaa löytyy todella paljon. Elän vahvasti mukana kun puuhastelet metsässä. Meillä kun on hyvin paljon samanlaisia touhuja. Ihmettelen kyllä miten niin nopeasti opit käyttämään Keslan poronsarvi ohjainta. Tsemppiä sinulle 👍👍

Jännästi samoilta kohdilta aina alkaa kaataa ja keskeltä mehtää.

Metsa man on liekeissään ja se tekee hyvää, hienoa että Kesla tuli jelppimään työn raskaan raatajaa.

Kesla kyllä yllätti täysin tällä tempauksella

Komia on👌 eikö nosta kuutiota vettä läheltä?😳

Jotain semmoista varmaan

Jos on oikein pitkiä tukkeja voi olla tarvetta siirtää teliä taaksepäin. mutta Jos sopivat kyytiin ei teliä kannata ehkä siirtää tulee koukulle ja aisakäännölle lisää painoa ja kömpelömmäksi metsässä kääntyillä.

Jatko osa sais olla, on saatavana lisävarusteena

Eikö keslan miehet antaneet lippistä kun kilpailijan päässä?

Ei

Paljon maksaa pelkästään tuo nosturi? Jos siihen vanhaan kärriin löisi vain uuden nosturin kiinni.

Enpä tiedä ja miten sen tuohon sais niin että kestää

Minkä tuottoinen pumppu viiatissa on, kun noin hitaasti korkeahkoilla kierroksilla kuormain liikkuu,, vai onko kuormaimessa isot sylinterit?

Aika vähän tuottaa, jotain 30 l/min

Minä päädyin Keslan paketin sijaan tilaamaan Palms paketin, kun 9-10tn kärriluokkaan Kesla tarjoaa noita pieniä pyöriä, en ymmärrä miksi nuo pitää varustella alle 20" renkailla. Palms pakettiin tuli 400/45-22.5 renkaat, jotka halkoo täällä lumiseuduilla lumen hyvin ja toisekseen iso kehä menee montuista yli kepeämmin. Toinen Palmsin eduista oli maksuehdot, jotka oli paremmat. Ensiviikolla haen oman pakettini kotiin.

Varmasti hyvä vaihtoehto

Hienosti homma käy KESLAlla. Ohan noitata pelkkiä kuormaimia monella valmistajalla, ulottuvuuksia ja eri järeyttä vaikka minkälaista. Uusi kuormain olemassa olevaan kärryyn on varteenotettava vaihtoehto. Mitään valmiiksi ajettua sohloa ei kannata ostaa, muuta ole kuin mielenharmia.

Nyt näyttää jo hyvälle. Vielä kun laitat käsikaasulla tasakierrokset reippaalle ja lopetat tuon tassuttamisen niin käy kuormaaminen jokseenkin tasaisesti👍

Tottunut tuollalailla ajamaan

Hyvähän tuo Kesla sulle olisi. Laita Kesla keräys pystyyn. Jokainen meistä seuraajista jos euron laittaisi niin kärry jäisi tontille. Euron maksaisin mielellään! Hyviä videoita teet.

siinä sitä on kuormaa .

Minä kyllä kuormaisin kuorman etutyvisenä niin kulkisi kuorma metsästä paremmin.

Niin minäkin mutta niin lyhyt matka ja hyvä ura että ihan sama

Onhan se hyvä ja tukki nousee tehoja näyttää olevan👍 no kallis kyllä miten se nyt laskee? Kuntovehe se vanhakin kärry on ajaa varmaan asiansa. Vararenkaatkin on valmiina, siihen vain käytetty hyväkuntoinen kuormain sopivalla järeydellä. Niin kevyesti säästää 18tonnia tähä uuteen. Hyvä esittely video👍

Jotenkin tulee ajatus että Manilla ei ole haluakaan ostaa tätä hyvää Keslaa itelleen vaikka olisi nyt hyvä yhdistelmä tiedossa loppuelämäksi kohtuuhinnalla suhteessa hyvään ja kestävään laatuun.

Kaikkea ei ole kannattavaa ja varaa ostella vaikka miten hyvä olis

Melkein,kun Tesla😊

Ai on 30 vuotta vanha jusmaran kärry parempi kuin uusi kesla??

@Metsa Man Lumessa kyllä kulkee jusmara, mutta pehmeässä maassa toimii paremmin keslan renkaat.

Paremmin kulkee jusmara

Terve, nopeestihan sinä opit uutta vehettä käyttään, taidat olla luonnonlahjakkuus noissa vipuloissa.

Samat liikkeethän noissa on

Kyllä näyttää voimaa olevan ihan omiksi tarpeiksi. Hyvin nousi koko rungot siellä, missä nosturi särky. Meinaatko kaupat tehä?

@Metsa Man Joo. sillä hintaa korjaa entisen nosturin hyvästikkin. Eihän entisessä kärrissä mittää vikkaa ookkaa. päin vastoin jopa parempi.

Liian kallis

Mitä pyyrä siitä vanhasta kalusta mikä on nyt niinkun menneen talaven lumia kun tuli uusi tesla taloon .soit jos olet myyntipäällä ( vanha HITSARI .)

@Metsa Man ok

Tuo on vaan lainassa

Sinulla paljon kuusimetsää, pintajuuri tykkää näistä leveämpi pehmeistä pyöristä enempi kuin kuorma-auton renkaista

Kyllä pallorengas on hellävaraisempi jäävälle puustolle. Sitä ei vaan heti nää. Hyvä pointti 👍

Keslan miesten kanssa teet vaan mainosdiilin ja hinta kuntoon.

Aika paljon saisivat tulla vastaan

Ilo tehdä hyvillä vehkeillä metsähommia..mut eihän sitä "metsään meno kaipuuta" poista " vanhatkaan" koneet 👍🙈

@Metsa Man Niinpä..ja yli varojen ei kannata elää jos pärjää "entisillä"..ja joskus vanha on "ehostuksella" parempi kuin uusi.. 🤔 ..

Kaikkeen kivaan vaan ei ole varaa

Ei taida nyt Suomessa niin suuria puita olla, etteikö Fiat, Metsa Man ja Kesla ajaisi niitä pois metsästä

oliskohan hyvä vanhan kansan rautajalakset

nyt tulee kiintoja kerta kuormalla reilusti.leveät renkaat näyttää jarruttavan

Olikohan oikeasta takakettingistä irronnut jokin lenkki päälypuolelta

@Metsa Man niinpäs juu aattelin jos et ole huomannut ja ettei tippuis selekoseen mutta hyvä homma 👍

Se katkesi siellä rinteessä taistellessa

Niin ku

Palkkatyöllä kärryt ostetaan,ei päivärahoilla!

@Kaivelija64 Näin olen ymmärtänyt, kun katselee fanien kommentteja.🤣

Takataskusta otetaan hillot. Ihan setelirahhoo 😎

Keslalta ovela veto väliin, kun Puutukkurikin on alkanut myymään metsäkärryjä.

Mikko Mankkinen

Tulossa on

Mikko Mankkinen MINÄ kysy keliriko aika

Minkä hintaista ja ikäistä käytettyä kuormaajaa mahtanet etsiä? Tori. fi, ssä näyttäisi olevan Tuusniemellä Patruunan 866 vm 2007 kuormaaja hydraulisella esiohjauksella, 6.6 m ulottuvuudella mynnissä hintaan 9500€ sis. Alv Ajattelin vain vinkata, kun sinullahan on se toinen kuormaaja Patruuna ja siinähän ei oo tainnut olla isompia murheita? 🤔

@Metsa Man Mahtaisko tuosta saada hintaa tingittyä alaspäin jos menis oikein ostoaikeissa eurojen kanssa kahtomaan, kun ei oo tuo kauempana sinulta käsin? 🙂

@Metsa Man No eipähän siinä sitten, ajattelin vain vinkata.

Ongelmia tiedossa jos liian järeä kuormain

@Metsa Man Huamasin kans tuan patruunan, mutta vaikutti vähä turhankin järiältä ja kallihilta niin en alakanu linkitellä sitä.

Toistaiseksi se Patruuna pelannut, aika kallis tuo mutta esiohjaus nostaa hintaa.

On kova kärry

Hyvältä näytti keslan vaunu fiatin perässä. Puu liikkuu. Nosturissa varmasti voimaa entiseen verrattuna.

On vahvempi kyllä

Hieno uus kärry. Vanhakin on iha ok

Loglift nostureita tehtiin Salossa aikoinaan kesla kilpaili mukana. Loglifttilla, oli paljon eri malleja ja iso töisempiä taas kesla pystyi tekemään paljon sarjana, kun vähempi malleja. Loglif tuotanto meni ulkomaille 2009 ja Paimioon jäi metsäkone tuotanto. Kesloja näkee puutavara autoissa aika paljon

Tukkientyvet sermiin päin ei keiku.

Sitten kun kääntää pahassa paikassa hytraulipoomi käännettynä ei enää keiku, se kaatuu. Takapainoinen pysyy paremmin pystyssä.

Nyt on vautii metsamanille 💪👍🐣

Nyt näyttää jo hyvälle. Vielä kun laitat käsikaasulla tasakierrokset reippaalle ja lopetat tuon tassuttamisen niin käy kuormaaminen jokseenkin tasaisesti👍

Tottunut lipsuttelemaan kaasua tarpeen mukaan, monet kuormaa samalla tavalla.

Juilutuupi poistaa taas linkin, mutta kattoppas mikkelin hankkijalta tai nettikohen kautta patu 577 kuarmaajaa. Ei olisi varmasti huano vaihtoehto ja siärettävä hinta.

@Metsa Man Joo, mun miälestä tua olis hyvä vaihtoehto. Aika useen sopiva kuarmaaja on kärrys kiinni ja pitääs ostaa koko paketti vaikka kärrylle ei olisi tarvetta.

Ihan siistin näköinen kuvissa ja kohtuu hintainen

Kuhan sattuu suunnilleen rattorin jälellle kärrin renkaat. Muuten se pelisä pittää. Talavi ajossa ainaski

Komia on kesla 👍 kyllä pölli kulkee 👍

Tukevan oloinen kuormain. Kyllä työkalut pitää olla sellaiset ettei niiden särkymistä tarvitse erityisesti varoa. Kaiken saa tietysti rikki mutta työkalujen pitää kestää normaali huoleton käyttö. Heitä se vanha kuormain romukuormaan kun ei se kerran pysy kasassa. Eikä tule pysymäänkään jossei sitä korjaamisen lisäksi myös vahvista liimaamalla uutta malmia heikompiin kohtiin.

Ei nyt vielä heitettä minnekkään

Näppärän olonen kärri👍

jätöö vanha risu kärrikss

Kärrin kuorma tilaan saa keslalta jatkeen jos kuljettaa pitenpää pöllii ni ei tarvii asetella senku vaa viskoo kyytiin

Lisäksi koska tuossa Keslan kärrissä ei ole vetoa ( joka kyllä pirun hyvä apu metsäajossa maataloustraktorilla ) niin tuon kärrin akselia saa käsittääkseni liikuteltua eteen- tai taaksepäin sopivaan kohtaan. Eli kun liikuttaa taaksepäin niin saa paremmin kuormaimen ja kuorman painoa traktorin taka- akselille ja kun siirtää eteenpäin, niin saa kärrylle paremmin ketteryyttä ( Esim. Vaikka sellaisilla ensiharvennus työmailla, joilla puutavara pääasiassa vain 3m tavaraa eli vaikka jokin männikkö/ kuusikko tai sitten vaikka koivikko kuvion harvennus, joilla esim. Oikein kapeita tai mutkaisia ajouria tai sitten kuvio koko oikein iso tms. ).

ei muuta kun hakki kuntoon ja kovaa ajoo

Ei Keslan miehillä ollu määrärahoja antoo Timpalle Keslan lippistä tai pipoa? Vähän jääny ajatus puolitiehen tuossa "mainoskampanjassa" 👍

Onhan tuo suuri panostus Keslata ilman lippistäkin. Uusi kampe, josta tulee nyt käytetty...

Oli pikatoimitus tuokin

sujuvat liikkeet 👍 ei taijja paljon olla välyksiä vielä 😁 Taitaa viiatissa olla pumpun tuotto kohtalainen, epäilen miten valametin 50litroi riittää 🤔saiskohan tuon hakkee testiin 😅💪

@Metsa Man Nuas meirän nakki-souvariis on ohojekirjas tuaton tarpeheksi merkitty vaan 17 litraa. Aika rauhalliset liikkehet olis sillä tuatolla.

Varmasti valmetissa riittäis, tämähän on Keslan pienimpiä malleja ja Fiatissa ei tosiaan iso tuotto.. yllättävän hyvin kuitenkin pelaa.

Eipä tuas hiivatis oo muistaakseni ku 28 litraanen pumppu jos on alakuperäänen. 50 litraasella liikkuus vauhrilla. Eiku 25,8 on hiivatin tuatto.

Äkkiä ajateltuna sinä tarvitset vain kourakuormaajan. Uuden tai hyväkuntoisen käytetyn. Hyvä kuntoinen, isoilla pyörillä oleva kärry jo on. Siihen sait vielä vararenkaitakin. Luulisi olevan halvin ratkaisu. Jos ei sitten kannata korjata entistä kuormaajaa.

Jusmarakärry ja Hakki-Souvari on hyvä paketti, mutta jos siihen kärryyn laittaa tehokkaamman kuormaimen, niin varmasti alkaa kärryongelmat. Tuo Kesla on sen verran raju kuormain, että tuo 104 kärry on ihan sopiva sille alustaksi.

Käytetyt väljiä paskoja. Pyytävät niistä ylihintaa, ei takuuta...nyt ois porukalla mietittävä paras vaihtoehto.

Sitä vaihtoehtoa miettinyt ja katsellut käytettyä kuormainta

Tuo ois kyllä manelle aika sopiva jos tuohon sais vielä alle 22.5 tuumaiset renkaat! Itse sitä justmaraa pidä ihmeellisenä kun sen runko kiertyy ihan mahdottomasti jo! (No niin ne kaikki ykspalkki rungot aikanan menee). Jos kuormaajaa ehtii ton hakin tilalle niin suosittelen vanhemmista ainoastaan patruunaa, kuten sitä missään filmissä ei manekaan mainitse mutta se vaan kestää ja toimii.

On tuo oma Patruuna vielä toiminut

Terve! jotenki näyttäs että kuormaimen ja kouran liikkeet olis vähän rauhallisemmat keslassa kuin jusmarassa. Tietysti vaikutta kuin paljon niitä vipuja vääntää. Lyhemmällä kärryllä ei pian tule niin paljon painoa koukulle? Hyvä video kuin aina.

Niin toki

@Metsa Man No saattaa sen takia olla vähän enempi voimaakin?

Hieman isompi tilavuuksiset sylinterit lie niin hidastaa hieman

@Markku Keinonen ei liitykkään mutta se kuormain on jusmaran kärryssä kiini? Eli se vanha kärry. En muista sen kuormaimen nimeä. Sillä kirjotin jusmara. Pitäis porukka sitten kuitenkin käsittää mistä yhistelmästä puhun

Eihän kouran ja kuormaajan liikkeet liity Jusmaraan mitenkään!

Kuormain on tosi hyvän oloinen. Ei kovin paljon huojunut edes isojen puiden kanssa. Nostovoimaa näyttäisi olevan myös. Fiatin hydrauliikkatuotto ei taida olla kovin suuri. Ei taida tosin olla oikein missään tuon ajan maataloustraktorissa. Toisaalta, jos aikaa ei laske, niin ehtiihän tuollakin. Itse kärry on hieman ongelmallinen noin paksujen ja pitkien pöllien kanssa. Kuorma jää minusta liikaa telin päälle, kuten itsekin taisit lopussa sanoa vähän toisin sanoin. Ainakaan kuormasta ei tule paljon painoa traktorin takapyörille, joka kevyellä traktorilla on huonompi asia. Mahtaako telin paikkaa saada vaihdettua pituussuunnassa taaksepäin. Muuten kärry näytti sellaiselta, että se ei paljon kuormasta kärsinyt, mitä nyt nuo pyörät, joiden pientä halkaisijaa epäilit. Isompi pyörä on kai yleensä parempi, mutta onko syvälle lumeen uppoava kapea, joka ei vedä, parempi kuin vähemmän uppoava leveä... Teoriassa varmaan pienin vastus syvässä lumessa ja roudassa olevassa maassa olisi pyörällä, jonka halkaisija olisi useampi metri ja leveys muutamia senttejä. Sitten, jos tuollainen pyörä uppoaa pehmeään maahan, tilanne onkin toinen. En tiedä Keslan hintaa, mutta harrastekäytössä parempikuntoinen käytetty kuormain vanhaan kärryyn laitettuna on varmaan halvempi. Kyse on siitä, löydätkö hyvää ja edullista käytettyä. Halvasta ja hyvästä ei varmaan kannata haaveilla.

Tuo kuormain kyllä hyvä mutta kärryssä ainakin jatkopala ja isommat renkaat sais olla

Du skulle ha haft en hydraulpump på kraftuttaget och hydraultank på vagnen iställe så du får bra fart på kran utan att behöva gasa...

Metsa Man Gillar att använda fotgas vid lastning

Vanha kuormmaaja pajamies hp pajalle perusremppaan rungon osalta, jos ei ole pajamies kaukana. Hitsailee saumat uusiksi ja tekee vahvistuksia.

Koko paska vaan kärryineen Mersun kyydissä pajamiehelle niin saat kuntoon ja ajoon. Hankintapuuta ja risua saa ajella taivaaseen asti että Keslat tienaa itsensä. Saadaan vielä seurata korjausta kotoa.

juuri näin,uuden hinnalla hitsauttaa kyllä vanhaa ja paljon

Ehdottomasti pajamiehelle,kuorma autolla viet,vaikka kulkee kevyt kärrylläkin melkein,vähän lompakko kirpasee mut ei tarvii sitä kohtaa korjata ja toinen puoli kanssa,vie koko kärry nii tekee kunnon kuormainpukin kärrykiinnitykseen

Sekin on vaihtoehto

Työn iloa Metsä manille.👍

Kiitos

Onneks on Kesla eikä Tesla 🚜

Kesla vois vaihtaa metsa manille tuon kärrikuormaajan päittäin hakkisouvariin ja jusmaraan😉

Jos kerran jusmarasta tykkäät, niin heitä se jokapaikasta ratkeillut nakkisuovari myyntiin/romuun. Ja eti joku edukas uus kuormaaja siihen.

Katsellut kyllä käytettyjä kuormaimia

On kyllä kova hinta tuommosella kärryllä :O Jätä pihaan vaan, tulee motivaatiota lähtä tulevinaki talvina metikköön imekkeen sekaan!

@Helka H -puhut asiaa 👍

@Metsa Man Ihme on, jos Keslan äijät ei tee sulle sellaista tarjousta mistä ei voi kieltäytyä. Saavat kyl niin hyvää mainosta.

Aika paljon saisivat tulla vastaan, laadukas paketti kyllä

@Metsa Man Täällä Hämeessä on sanonta, että harrastuksille ei lasketa hintaa. Varmasti jo näitten videoiden ansiosta saat hyvän alennuksen.

Kallis on

äkkiähän ne kuormaimen vivut tuli tutuksi on se aika siistin näköistä kuormaamista kun on uusi kone ei ole väljyyksiä tapeissa ja näytti että voimaakin olis enemmän kuin vanhassa kuormaimessa on sillä varmasti ilo kuormailla ja ajella puita ei ala heti juiluamaan. jännän äärellä ootellaan ihastutko liikaa ja se jää sinulle vähän kuulosti että kuormain vaihtuu kuitenkin uudempaan.

@Metsa Man Paljonko jos pelkän kuormaimen ostais??

Tutut liikkeet vivuissa pääasiassa, vahvempi tuo on mutta kallis paketti

Pidä se Jusmara itellä ja osta siihen uusi kourakuormaaja.

Sopivan käytetyn kuormaajan kun löytäis

Puunmättöä niin että pankot tärisöö...

Mänin itellen massikan 165 pihakoneeksi eli vastukkeeks hommoomaan

@Marko Hiltunen Joo, no hyvä.

@Leijona1984 onneks on koppi

@Marko Hiltunen Joo kyllä linkoaminenkin onnistuu, ainut vaan että jos on hytitöön niin kuski saa osansa lumisuihkusta sopivas myätätuules.

@Leijona1984 juu, linkoo meinasin leppä 220 ois tarjolla

@Marko Hiltunen Ketjut ku laitat niin lumet saa kyyttiä. 2,5 metrinen perälevy on tuallaaselle sopiva.

Keslan yhistelmä Dikiloikka MetsäMan sedän metsäkuljetuksiin,näyttää nuita puita olevan rehevillä Savon metsämailla, hyppää vaan ostohousui....

Kaikkine minun röpelöhitsauksineen.. : D

Ei ihan suoraan käy Jusmaraan

@Leijona1984 samaa mieltä

@Veli-Matti Niemelä olis aika karu näky elämää nähäny nakki-souvari tuliterän mettäkärryn seljäs.

Tuo kuormaaja on hyvä. Kärryssä ei välttämättä niin isoa parannusta ole vanhaan. Tuon kuormaajan kun vaihdat vanhaan kärryyn ja vanhan kuormaajan tähän uuteen kärryyn ja palautat. Olisi taloudellisempi vaihtoehto ja kaikki olisi tyytyväisiä..paitsi kauppias.

Ei oo sulla jääny joutavaks tai tiijätkö 13.6-36 renkaaseen ketjuja

Taavetissa taitaa sen kokoiset olla, seuraile torissa tai nettikoneessa niitä on välillä tarjolla

Varmasti hyvä kuormain. Laittaa kuumetta monelle ukolle täällä. Hyvää mainosta keslalle. Mutta se suotakoon, reilua kun toivat koe ajoon. 🤓👍

Hyvähän se on, ei siitä pääse mihinkään.

@Metsa Man Onko kuormaaja positiivisesti yllättänyt?

Kiinnostaa varmaan monia juuri tämän kokoluokan kones

Metsaman,mikä on sinun kengän numero?

41

..supi - uilokkaat tiiossa 👏😊

Nyt on hieno mehtä kärri,

@Metsa Man sepä se

@Metsa Man vähän ennen Kuopion kupeesta

Kaikkeen kivaa tai edes vähemmän kivaan ei vaan riitä rahat ja hallin tekokin sattui nyt samaan

Kohta pitää Mersua ruveta herättelemän, mistä asti tuli Massikka.?

@Metsa Man meinasin pyytää sinua kaveriksi tuota massikkaa hakemaan ku sulla on se Mersun koneen kuljetus lavetti, ois ollu sopivan kokonen, mutta tulihan tuo jollain tavalla tuolla huomannin siirtolava volvollakin

Hyvä yhdistelmä on, perus malli ilman sähkö härpäkkeitä, toiminta varma. Itellä 597 patu vm 1999 ja aina vaan pelittää.

Hyvää pääsiäistä! Uusi on uusi, olis mukava nähdä mitä on keslastakaa jäljellä 30 vuoden jälkeen. 500 kuutiota tukkia ensiksi rahoitukseen tuohon ja verottaja syö joka kolmannen puun. Mukavaa mieltä.

Olisit testannu 20:30 kuin paljon nostaa etäältä ylettimen kans

@Hölökyttäjä Mulla Farman kuormain. Siinä ainakin kielletään.

@Marko Henriksson Voin lyödä vetoa että missään kuormainvalmistajan manuaalissa ei kielletä uloke ulkona tukkien nostamista. Taas keksitty jotain omia sääntöjä ja rajoitteita.

@Hölökyttäjä Sillä vedetään lähemmäksi.

@Marko Henriksson Jaa no mitä helevettiä sillä kuuluisi sitten tehdä?

Jatke ulkona ei saa nostaa.

Lisävarusteena kuormatilan jatkopala, tuossa ei sitä ole. Onko raidevälissä isoja eroja, fiatissa ja keslassa ? Yleensä vanhat koneet on kapeampia, uudet vähän leveämpiä. Ero rengasmallien välillä vaikuttaa kääntymiseen ja kulkuun.

Aika leveällä on Fiatin renkaat

Ota vuan pelkkä kuormain.Liian on pienet renkaat mehtäkäyttöön.

Isoilla pyörillä oleva kyllä parempi

Kattelee uuden tai käytetyn kuormaimen ja asennuttaa metallipajalla tai jos keslan kuormain ni kyllä ne sen pian jusmaraan tällää yhtä jämerästi ku tuohon uuteen kärriin.

Nyt ei tarvinnut kirota kertaakaan. Jeesus pelastaa Metsa Maninkin.

@Jansku 78 -KESLA 👍

Liekkö Kesla pelastaneen🙄.

🌞 nyt on hyvä kalikat lähti liikeelle

Tuo kuormaaja asentaa vanhaan ajokäriin .ja käriin asentaa omansa kiinnitys ,tulisi hyvä kauppa.

Pistä kauppa keslasta kiinni. niin ei tarvi romun kanssa leikkiä enään. tinkaa hintaa kun teet videoita jtubeen. niin kyllä sä kunnon hinnan sille saat ja Kesla saa rajua mainosta. sitä ne tässä kuitenkin haluaa.pistä tinkiä pystyyn ja kysy vaikka lopulle kunnon nolla korko rahoitus niin alkaa homma toimiin.👍👍👍😀😀

jos itellä iso puikkokone ja romikselta tms palkit ei paljoa maksa,jos leikkaus ongelma niin ne voi pajalla teetättää,pari kaveria teetättäny kauhojen palikat niin ei kauheita maksanu omasta materiaalista

@ei ei Millä ajattelit tota ratkeemaa noilla vehkeillä ja ulkona ruveta korjaamaan.kyllä sen kuntoon saa kun sen vie pajamiehelle mutta rupee pojat maksaan uuden hintaa.nimerkillä kokemusta on😀😀😂😂

Tuossa on ajatusta sehän on syömä hammas manille sais olla kyllä remontivapaa kalusto tuossa kohtaa käytössä

Mikä ajatus on nostella noita karsimattomia puita ..

@Metsa Man Nyt ymmärrän.

Sykeprosessorille irrottelen

sitähän voupi siirtee sitä teliä jos pitempöö tavaraa...

Seppo kuismalla on laaja valikoima kuormaimia, 550 Joutsa voisi olla hyvä sinun touhuille hakkisouvarin työn jatkajaksi.

Ei suomalaisille kuormaajille osta ennemmin virolainen niin saat osia Hakki/nokkaan ei tahdo saada osia muutaman konkurssin jälkeen joku taho myy jotain varastossa olevaa osaa vielä

@Veli-Matti Niemelä virolainen se on juu vissiiki, Turun Konekeskus on ainakin Seppo Kuisma oyn tarroilla olevien Joutsien jälleenmyyjä.

Eikös se Puutukkuri tuo tuota "Joutsalaista" maahan. Virossahan se nykyään tehdään ja nimikin on muutettu.

Teli on hivenen liian takana. Säädä,jos siinä säätö?

Tulee pitkille puille liian eteen, ei saa sitten painoa traktorille

Hyvältä näyttää !

Kyllä ois mukava tolla paketilla puuta ajjaa !,👍👍. Minkä hintanen paketti tuo on ??🤔 Vie nakkisouvari HP lle remonttiin,,sillä selviät kohtuukustannuksin kuormainhommassa ja varmasti tulee hyvä !! Pitää se kunnolla kunnostaa kumminkii jos vaikka aiotkin sen pistää kiertoon,,,😏

@Metsa Man ,,,no eihän siinä sitte kun kunnolla korjaa kolmion ja kiinnityksen kärryn runkoon,,,niin alko taas homma haisemaan,,,,,,👍👍👍Sekään ei paranna kestävyyttä että kuormain pikkasen koko ajan ”eli”,,,eli kiinnityksessä kärryyn on kans parannettavaa,,,😏Kiuruveen ukko sanos,,että alkaa homma Jekkasemmaan !!😁😁

Kääntö ja hammastanko rempattu, ei hirveesti sen jälkeen ole ajettu

Jos vanhan parsii, niin kannattaako kuletella, kun itseltä löytyy välineet korjaamiseen. Hardoksia vahvikkeeksi, niin jopa kestää. Eikä ainevahvuuskaan tarvii olla luokkaa ratakisko.

@Metsa Man Jos ihan puhtaasti aatellaan rahallisesti,,kunnosta pajalla runko ja tukijalat,,ja samalla tarkistaa käännön ja sen kuningastapin kunnon,,,,puomin nivelet ja syl8nterikorvakoiden kunnon,,,,,,sit menee varmasti pitkään.. Ei mielestäni sun kannata ite turata,,,pajalla tulee kerralla hyvä eikä tarvi enää parsia uudelleen. Ja saathan sinä remontin vähennyksiin......

@Raimo Hyvärinen juuri näin, tottahan jos leivän tuolla hankkisi niin asia silloin eri. Luulen että jos HP päivän parsii entistä kuormainta, niin kestää minkä tarvii.

mitenkä poronsarvet käypi kätteen?

Rasvaillut, on ne jonniin verran notkistuneet

@Metsa Man Onko ne notkistunu vai pitääskö rasuvata. Toimii tosi kevyesti kunnos olles.

@Metsa Man jatkeessa mahoton teho...

Totuttelua vaatii

Olikos fiiattiin tehty takakaasu, vai vasemmalla kantapäällä kaasua painelee?

Vasemmalla painelen

Farmi forestin kun saisit koeajoon.. Parasta mitä rahalla saa.

@flatusfi Eipä se virolaasuus sinänsä mitään merkitte, mutta se on kotimaisten konepajojen töistä ja tuloksesta pois.

@Saq eevätkö peltosalamella tie ennee

@flatusfi Niin möivät hiljattain.

Sekin on virolainen nykyään..

Timo vielä miettii. Kallis on kallis on, otan vielä kolpakon Eelis Keelistä.

https://www.kesla.com/fi/ajankohtaista/uutinen/article/news/keslan-60-vuotisjuhlavuoden-upeat-the-legend-of-patu-paketit/

Tuo paketti näkyi vuosi sitten olleen kampanjana 21000 sis alv. Vuoden vanha paketti, onko jäänytvarastoon myymättä.

@Seppo Kolari pittää hankintapuuta sahata 16200euron eestä että saapi vähennykset tehtyä, ja hankintavähennys huomioiden 32000euron edestä myytävä kuitupuuta

@Metsa Man Jos verolli en hinta esim 20 000, Alvi pois jää n 16200 sitten vielä tulonhankinnasta kun on kysymys pääomavähennys, vaikutus n - 4900. Jää hinnaksi n 11300 euroa.

Ei harrastekäyttöön kannata kalliita vehkeitä ostella

Hyvältähän tuo näyttää !!

Järkevä ostos jos meinaa tehdä itse metsähommat kun pysyy kunnossa viellä 20v.Hyvän ja isonkokoista kuusikkoa .laskee puuston kokonais arvon tilalla .Luulisin että kannatava ostos ja pitää kalusto kunnossa niin pitkälle menee tällaisellä käytöllä.

@Metsa Man Hyvästä joutuu maksamaan hyvällä tuurilla ei tartte korjata Mitä tulee maksamaan uusi nostolaite ja uudet renkaat tai nostolaiteen perusteelinen korjaus.vaihtoehtoja on tämä on sinun kannalta hyvä että pohditaan hyvässä hengessä mikä on halvempi vaihtoehto mutta kuitenkin toimiva.

Ei nyky taksoilla kannata traktorilla puunajo ja urakointiin nämä joka tapauksessa taas liian pieniä vehkeitä

Ensiharvennuksia kannattaa itse tehdä, järeämpiä ei ja ensiharvennuksella ei noita maksella

@Metsa Man Rupeat ajelemaan muillekkin vähän!

@Metsa Man Se on vuan hakattava enemmän🤔 Sitäpaitsi raudassa ei oo raha hukassa paitsi autoissa. Tuo on pitkän ajan investointi ja pitää hintansa hyvin,että ei se raha siinä häviä mihinkää jos tuon ostaa👍 Vittu tosi juoppo jo ryyppää äkkiä tuollaset rahat ja tupakoi🤪

Kyllä Kesla nyt saa ponsorirahastostaan ja mainosbudjetista laittaa tuon kärryn, parempaa mainosta ei saa.

@Olli's Apprenticeship ja onhan Keslalla isompaakin yhdistelmää,esim.kärryjä

@Metsa Man onhan se. Näytäpä vielä miten se menee nippuun se kuormain. Laitat puomin suoraan ja tyvipuoman laskulla painat ja taitolla käännät sen kaksinkerroin, jos myyjä ei neuvonut.

Niin mitähän mahtaa olla tuon yhdistelmän myyntihinta?

@Metsa Man Kyllä on! Näillä videoilla on uskomattoman suuri mainosarvo ja vaikutus. Kesla auttoi, että sait puut mettästä pois, josta varmasti suurimmalle osalle katsojillekin tuli hyvä mieli. Sitten me kumminkin nähdään itse tuote tavallisen ihmisen käytössä ja kertoilet rehellisesti kokemuksen tuotteesta. Et ole Keslan myyntimies, joten koeajo ja käyttötesti on uskottavampi. Nämä on todella hyviä aitoja videoita aidosta elämästä!

Näkyvyyttä saa Kesla monessa torpassa.

No, nyt se on testattu ja uusi on aina uusi, mutta kova on hintakin! Pidät entisen kärryn ja teet kuormaimesta kaupat. Vaan kallein hankinta tuo kuormain kuitenkin on. Nettikoneessa käytettyjäkin lienee!

@Mika Muhonen Niin minähän kommentoin että: "jos käyttö on pääasiassa puun ajoa"... Se on sitten eri asia jos on paljon muutakin käyttöä. En kyllä ite ole kertaakaan saanu kärryä kaatumaan kummallakaan, oli sitten kuormaaja kärryssä tai traktorissa.

@Kaivelija64 Tuo on kiinnitys kärryyn on yksi suurimpia ongelmia, mm metsäman ja muidenkin vanhempien isäntälinjan kuormamien kestävyydelle. Kun kuormain on kiinni vain noista korvakkeistaan kärryssä, niin kaikki vääntö tulee pienee osaan kuormainta. Joko laippakiinnitys tai sitten kunnollinen asennuspukki, joka tukee tollasta nakkisouvarimaista kolmiorunkoa kunnolla alta päin. Mulla on 96 mallin Hakki, jossa on noi korvakkeet, mutta luojankiitos on hankittu aikanaan Nokkakoneelta sellanen asennuspukki jonka päällä kuormain on, isoilla vanttiruuveilla kiristetty runkoon sekä etu- että takapuolelta. Ei ole ratkeillut vaikka on ajettu paljon. Tosin kuormainkin on suht järeä.

@Harri kyllä se kärry tuppaa kaatuun tosi herkästi ja etenemiskyky on huono ku kuormaajan paino tulee kärryyyn. Se ku on yhdessä kokoajan tulilla niin maataloudessa sitä tarvii tosi paljon. (Kivien keräys, pyöröpaalin käsittelyä,suursäkkien nostoa ja kattotuolit saa nostettua ja hirsiä yms.)

@Mika Muhonen Jos käyttö on pääasiassa puun ajoa, niin kyllä se kuormaaja kannattaa pitää kärryssä. Kuormaajan jos laittaa traktoriin kiinni, niin turhan useasti joutuu kuormaajan siirtämään traktorin keulaan... Ja etenkin metsässä voi tulla ahdasta.

@Tuomo Helenius mulla ol 94 kärrynaisalla ja vuodesta 95 ollu tupilla. Kärrynaisalla kun kuormain oli niin oli kova kaatumatauti näillä maastoilla missä oon touhunnu.

Tuo Kesla kannattaa ostaa Itelle ja sehän pääministeri lupasi sitä EU tukeakin niin mikä jottei!

Kallis on

hyvä kärri on kyllä tuolla puu liikkuu

Työhyvinvointia kun homma skulaa👍